H τεχνολογία αρχίζει να αποτυγχάνει, και ΑΠΟΤΥΓΧΑΝΕΙ ΠΑΤΑΓΩΔΩΣ! (Α' ΜΕΡΟΣ)

(Α' ΜΕΡΟΣ)

Οι τεχνοκράτες θέλουν να τους φοβόμαστε με τις ψεύτικες τεχνοπροφητείες τους, που εδώ και χρόνια έχουν κάνει τεράστιες προβλέψεις για το πως η τεχνολογία τους προχωρά γρήγορα και είναι έτοιμη να αντικαταστήσει τους ανθρώπους ή να γίνει υβρίδιο μαζί τους, στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.

Το πρόβλημα με αυτή την αυξανόμενη πίστη στην τεχνολογία είναι ότι πολλές από τις υψηλές τεχνοπροφητείες ήταν σε μεγάλο βαθμό επιστημονική φαντασία και το είδος της προπαγάνδας που το Χόλιγουντ έκανε πλύση εγκεφάλου στους ανθρώπους να πιστεύουν εδώ και δεκαετίες, πληρώνοντας υπέρογκα ποσά στα ΜΜΕ για να πιστέψουμε κάτι τέτοιο.

* * * * * * * * * * * *
Καλώς ήρθατε στο 2022 όπου η πραγματικότητα δείχνει πως αυτός ο «κίνδυνος» δεν υπάρχει, και μάλιστα, η τεχνολογία αρχίζει να αποτυγχάνει, και αποτυγχάνει παταγωδώς!

«Η Amazon εγκαταλείπει τις ζωντανές δοκιμές του ρομπότ "Scout" παράδοσης φαγητού κατ' οίκον».

Αυτο-οδηγούμενο Tesla electric SUV

«Η φαντασίωση των αυτόνομων αυτο-οδηγούμενων αυτοκινήτων φτάνει στο τέλος της, καθώς η Tesla αντιμετωπίζει έρευνα για εγκληματικές ενέργειες από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ»
Το Reuters ανακοίνωσε στα τέλη Οκτωβρίου, ότι το Υπουργείο Δικαιοσύνης ξεκίνησε ποινική έρευνα για τους ισχυρισμούς της Tesla για «αυτο-οδηγούμενα» αυτοκίνητα, η οποία φέρεται να ξεκίνησε πέρυσι, και ίσως είναι ο λόγος για τον οποίο ο Andrej Karpathy (πρώην επικεφαλής του τμήματος τεχνητής νοημοσύνης της Tesla και του λογισμικού υποστήριξης οδήγησης Autopilot), εγκατέλειψε ξαφνικά τον περασμένο Ιούλιο τη θέση του, αφού εργάστηκε στο σύστημα αυτο-οδηγούμενων οχημάτων της Tesla για πέντε χρόνια.

Αν και δεν αναφέρουν την αποκλειστική αναφορά του Reuters σχετικά με την εγκληματική έρευνα του Υπουργείου Δικαιοσύνης για την Tesla, η Ford και η Volkswagen ανακοίνωσαν αυτή την εβδομάδα ότι σταματούν περαιτέρω επενδύσεις σε αυτο-οδηγούμενα οχήματα με τεχνητή νοημοσύνη, αναγκάζοντας την Argo AI (μια startup εταιρεία τεχνολογίας AV που ιδρύθηκε από βετεράνους της Uber και της Google), να κλείσει.

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι η Waymo (παλαιότερα γνωστή ως το Google self-driving car project) βρέθηκε στην κορυφή της λίστας της πρώτης έκθεσης που κυκλοφόρησε τον Ιούνιο, με τα περισσότερα ατυχήματα για αυτο-οδηγούμενα οχήματα.

* * * * * * * * * * * *
Ακολουθεί μια αρκετά καλή λίστα με «τεχνολογικά εμπόδια» που καθιστούν αδύνατη την ιδέα των πλήρως αυτόνομων αυτο-οδηγούμενων οχημάτων και αυτή η λίστα δεν είναι καθόλου εξαντλητική:

- Η Τεχνητή Νοημοσύνη εξακολουθεί να μην είναι σε θέση να λειτουργήσει σωστά σε χαοτικά περιβάλλοντα εντός της πόλης.
- Ο υπολογιστής ενός αυτοκινήτου θα μπορούσε ενδεχομένως να τεθεί σε κίνδυνο, όπως και ένα σύστημα επικοινωνίας μεταξύ των αυτοκινήτων.
- Ευαισθησία των συστημάτων ανίχνευσης και πλοήγησης του αυτοκινήτου σε διαφορετικούς τύπους καιρού (όπως χιόνι) ή σκόπιμες παρεμβολές, συμπεριλαμβανομένων εμπλοκών και πλαστογράφησης.
- Η αποφυγή μεγάλων ζώων απαιτεί αναγνώριση και παρακολούθηση και η Volvo διαπίστωσε ότι το λογισμικό κατάλληλο για ταράνδους, ελάφια και άλκες ήταν αναποτελεσματικό με τα καγκουρό.
- Τα αυτόνομα αυτοκίνητα απαιτούν χάρτες υψηλής ευκρίνειας για να λειτουργούν σωστά. Όπου αυτοί οι χάρτες μπορεί να είναι ξεπερασμένοι, θα πρέπει να είναι σε θέση να ακολουθούν λογικές συμπεριφορές.
- Ο προγραμματισμός πεδίου για τα συστήματα, θα απαιτήσει προσεκτική αξιολόγηση της ανάπτυξης προϊόντων και της αλυσίδας εφοδιασμού εξαρτημάτων.
- Η τρέχουσα οδική υποδομή μπορεί να χρειάζεται αλλαγές για να λειτουργούν βέλτιστα τα αυτοματοποιημένα αυτοκίνητα.

👇👇👇👇
Και ο επικεφαλής μεταξύ αυτών των τεχνοκρατών που πιθανώς έχει ξεγελάσει περισσότερους ανθρώπους από όλους τους άλλους τεχνοκράτες μαζί, είναι ο Έλον Μασκ.

👇👇👇👇
Επειδή, καθώς είστε απασχολημένοι με το να ανησυχείτε για τα ρομπότ τεχνητής νοημοσύνης και τον διανθρωπισμό που (θα) κυριαρχεί στον κόσμο, ο πραγματικός κίνδυνος της τεχνητής νοημοσύνης βρίσκεται ακριβώς μπροστά σας και βρίσκεται στον τομέα της συλλογής δεδομένων.

@IouliaMike